Будущее ранка алкоголя и табака. Как отразится на бизнесе повышение железнодорожных тарифов? Раскроются ли "золотые парашюты"? Новые требования к раскрытию информации.
БУДУЩЕЕ РЫНКА АЛКОГОЛЯ И ТАБАКА
1. С нового года выросли акцизы на алкоголь, в том числе на пиво и пивные напитки, а также на сигареты. Стоимость этих продуктов начнёт повышаться. Чем это грозит? Ваша оценка этой меры.
Об увеличении ставок акцизов речь шла давно, они повышались и будут повышаться в будущем. Данные изменения позитивно воспринимает Всемирная организация здравоохранения, ведь уровень цен, например на табак, в России в разы ниже, чем в странах Европы, а цель всех этих изменений - сделать затраты на табачную и алкогольную продукцию ощутимыми для лиц, их употребляющих. Руководство страны, принимая такие изменения, надеется, что при возникновении у населения вопроса, что предпочесть: забыть о вредных привычках или научиться экономить на чем-то другом, - выбор будет сделан в пользу первого варианта, а, значит, в пользу собственного здоровья. Однако на самом деле повышение акцизов - это один из самых простых способов пополнить бюджет, несмотря на то, что власти оправдывают такое повышение заботой о здоровье населения.
Кроме того, постоянный рост акцизов может привести к тому, что поставки алкогольной и табачной продукции на внутренний рынок могут быть сокращены, поскольку хоть и в меньшей степени, чем на население, на предпринимателей тоже ложатся дополнительные расходы.
2. Кроме того, с 1 июля 2012 года запланировано ещё одно повышение акцизов на алкоголь (кроме пива) и сигареты. В результате этого планомерного роста в начале 2012 г., по прогнозам Минфина, бутылка самой дешёвой водки в России будет стоить 108 руб., а к 2014 г. - уже 180 руб., пачка дешёвых сигарет за два года подорожает до 40 руб. Ваша оценка.
Добавляя к уже ранее сказанному, хочется отметить, что стоимость алкоголя и сигарет к сегодняшнему дню значительно повысилась по сравнению, например, с пятью годами ранее. Однако меньше курить или употреблять алкоголь наше население не стало, а если и имеются какие-то незначительные уменьшения в этих показателях, то они вызваны никак не удорожанием соответствующей продукции, а личным выбором каждого отдельно взятого гражданина.
Полагаю, что с учетом менталитета населения нашей страны, народ скорее будет употреблять более доступные по стоимости товары, чем откажется от курения или употребления алкоголя вообще. Нельзя также исключать возможность что в определенных кругах населения увеличится спрос на незаконно производимую алкогольную и табачную продукцию.
3. В середине года также вступят в силу несколько регламентов для стран Таможенного союза, в том числе о безопасности упаковки, который запретит сбор и повторное использование практически всех видов стеклянной тары. Эксперты считают, что документ приведёт к закрытию некоторых предприятий, а также удорожанию продукции - прежде всего пива. Как вы оцениваете эту меру и ее последствия?
В советские времена повсеместно действовали пункты приема стеклотары, и, сдавая пустую бутылку, граждане зарабатывали деньги, а государство сберегало материальные, энергетические и природные ресурсы. Но если сейчас еще кто-то заинтересован в сборе пустых бутылок, то после принятия запрета на их вторичное использование проблемы утилизации станут еще острее. Под угрозой окажется система сбора стеклотары в связи с ее абсолютной нерентабельностью. А чтобы вторично использовать в стекольном производстве стеклобой, необходимо обеспечить его должное качество и сначала приучить население к раздельному сбору отходов.
Кроме того, запрет не поддерживают представители отрасли пивоварения, утверждая, что мнение участников рынка не было учтено при принятии регламента. Они заявляют, что вторичное использование тары никак не влияет на качество пива, при этом указанный запрет скажется на цене готовой продукции, поскольку стоимость закупки бутылки для производителя увеличится примерно на 30%. Помимо прочего, нынешние заводы попросту не имеют мощностей для повышения количества производимой тары, а это значит, что тару придется завозить из Таможенного союза, что опять же приведет к дополнительным затратам.
КАК ОТРАЗИТСЯ НА БИЗНЕСЕ ПОВЫШЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТАРИФОВ?
Будут повышены железнодорожные тарифы на грузовые (на 6%) и пассажирские (на 10%) перевозки. Чем это чревато?
Ежегодно тарифы на пассажирские и грузоперевозки увеличиваются с учетом уровня инфляции и других показателей. В нынешнем году ставки тарифов увеличатся на более высокий процент, чем это случалось ранее. По словам представителей РЖД, это сделано с целью укрепления и наращивания производственного потенциала железнодорожной отрасли, а также в связи с необходимостью проведения работ, связанных с обеспечением безопасности. Кроме того, основным фактором, определяющим необходимость повышения тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети, является не только износ подвижного состава, но и дефицит средств для реализации инвестиционной программы.
Для бизнеса это чревато повышением стоимости товаров и услуг, реализация которых так или иначе связана с железнодорожными перевозками.
РАСКРОЮТСЯ ЛИ «ЗОЛОТЫЕ ПАРАШЮТЫ»?
1. Сейчас выплаты при увольнении сотрудников (так называемые «золотые парашюты»), превышающие размер трёх месячных зарплат, будут облагаться НДФЛ по ставке 13%. Ваш комментарий.
Речь об обложении таких выплат налогом шла еще в 2010 году. Однако, согласно терминологии Минфина, доход - это увеличение экономических выгод в результате поступления активов, приводящее к увеличению капитала. При этом компенсацией признаются денежные выплаты, установленные в целях возмещения затрат, понесенных убытков, расходов. Выходные пособия не являются доходом, соответственно, обложение их налогом на доходы не совсем правомерно, поскольку они представляют собой компенсацию за увольнение, и по сути своей, не влекут увеличение капитала работника, имея целью возместить убытки, упущенную выгоду и иные издержки, связанные с увольнением.
Указанные изменения не учитывают упомянутую терминологию, предположительно, ориентируясь исключительно на размеры обсуждаемых выплат: выходные пособия при увольнении, превышающие три среднемесячных заработка (которые, к слову сказать, получают не больше пяти процентов работающего населения), это достаточно высокие суммы, в некоторых случаях достигающие миллионов долларов, - за счет них можно ощутимо повысить доходность бюджета.
2. Авиабилеты в страны Евросоюза подорожают из-за введения «парниковых квот». Какова ваша оценка этой меры?
Согласно европейскому закону, международные авиакомпании должны компенсировать вред для окружающей среды от выхлопов двигателей самолетов. Для этого введены так называемые «парниковые квоты», то есть нормы загрязнения окружающей среды вредными газами.
Перевозчикам придется платить 15% квот, остальные 85%-бесплатные.
В качестве примера, по словам руководства крупнейшего авиаперевозчика России, «Аэрофлота», размер выплат за квоты в данной компании составит около 50 миллионов долларов при размере чистой прибыли авиакомпании, например, за 2010 год - 250 миллионов долларов.
Наше правительство предлагает законодательно запретить российским авиакомпаниям оплачивать квоты за парниковые газы, поскольку после подсчетов предполагаемых расходов, авиакомпании планируют возложить затраты на покупку квот на пассажиров.
Против инициативы ЕС также выступили авиакомпании Китая, США, Канады и ОАЭ.
НОВЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РАСКРЫТИЮ ИНФОРМАЦИИ
Вступают в силу новые требования к акционерам публичных компаний. Обязанности акционеров по направлению уведомлений: содержание, сроки, порядок, ответственность. Изменения к системе раскрытия информации. Новые обязанности, сроки. В чем суть?
Изменения внесены в Федеральный закон «О рынке ценных бумаг» в части, касающейся регулирования деятельности по управлению ценными бумагами, депозитарной деятельности и деятельности по ведению реестра владельцев ценных бумаг, а также приняты некоторые иные законодательные акты в этой области.
В соответствии с нововведениями, акционеры обязаны уведомлять свое общество и федеральный орган исполнительной власти по рынку ценных бумаг об изменениях своего статуса, например, о наличии или отсутствии лиц, контролирующих акционеров.
Уведомления могут направляться как в электронной, так и в бумажной форме в срок, не превышающий 10 дней с даты, когда лицо узнало о наступлении соответствующего факта, за исключением специальных сроков для отдельных видов уведомлений.
Под раскрытием информации понимается обеспечение ее доступности всем заинтересованным лицам. Указанные уведомления как раз таки входят в систему раскрытия информации об акционерах, в соответствии с которой акционеры, как и акционерные общества, обязаны раскрывать информацию о существенных фактах в своей деятельности, которые могут повлиять, например, на стоимость ценных бумаг.
ТОВАРНЫЙ РЫНОК, №1 (714), январь-февраль 2012г.
Текст: Анастасия Попова, юрист юридического агентства "СОДБИ"